2007.1.5**************************************************************
　　　　　　　 カーライフのお役立ち情報・テスト＆レポート　　　　　　　
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****************************************************************第71号

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┃┠リクエスト募集中！
┃┠テスト＆レポート・・・・Ritz パワーシフトMS-001/MS-001（24）
┃┠コラム・・・・・・・・・・・・・・フルリフォームと同じ値段のクルマ…
┃┠ナプロフクシマ・耳寄り情報・・・西田文郎講演会 他
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┏━━━━━━━━━━━◆リクエスト募集中！◆━━━━━━━━━━━┓

あけましておめでとうございます。編集長のアンドーです。今年も「ナプ
ロフクシマ・メールマガジン」をよろしくお願いいたします。

買おうと思っているんだけどイマイチ踏ん切りがつかない。これ、ホント
に効くのかなぁ？　といったカー用品やケミカル、ありませんか？　みな
さんのそんな悩みや疑問にこのメールマガジンが応えます。テストして欲
しいカー用品やケミカルなどがありましたら、どしどしリクエストをお寄
せください。

◆受付メールアドレス ⇒ mailto:info@naproparts.com

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┏━━━━━━━━━━━━★テスト＆レポート★━━━━━━━━━━━┓

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　　　　　　　　　 Ritz パワーシフトMS-001/MS-001（24）　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　標準価格：1万290円/1万2390円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 発売元：リッツ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 http://www.ritz-sol.co.jp/

ボルテージチューニングあるいは蓄電チューニングと呼ばれるアイテムが
市場に登場してはや数年。当初の胡散臭さを乗り越えて、相応に効果のあ
るアイテムとして一定の評価を得ているようですが、みなさんの印象はい
かがでしょう。最近ではより手軽にその効果が楽しめるよう、バッテリー
に直接つなげるのではなく、シガーライターソケットに挿し込む製品が登
場していますが、今回テストしたのもそのタイプ。あのスーパーヒューズ
で知られるリッツの『パワーシフト』です。

バッテリーに接続するタイプも含めて、この種の製品は余剰電流を内蔵し
たコンデンサーに蓄え、アクセルを急激に全開にしたときなど、一時的に
電圧が低下したときに放電してそれを補う「蓄電タイプ」が主流になって
いますが、このパワーシフトは、電気の流れを整えることに主眼を置いて
いるのが特徴です。

具体的には、コンデンサーとインダクター（コイル）を中心に、特殊な半
導体や抵抗、LEDから構成される電子回路を内蔵し、各部の電気回路に浮
遊する残留電磁気や正常な作動を妨げる電気ノイズを除去。クルマ全体の
電気の流れを整えることで本来の性能を引き出し、結果的にドライバビリ
ティや静粛性、シフトフィールの向上。燃費の改善。カーオーディオの音
質アップ。排ガスのクリーン化などを果たすということです。

私自身が電気にあまり詳しくないこともありますが、正直なところ原理的
には???という印象。しかし、何事も実際に試してみるのが私のモットー。
平成14年式のイスト（1.5L/FF）でテストしてみました。

装着はシガーライターソケットに挿すだけなので10秒とかかりません。挿
し込むソケットはリアシートやラゲッジスペースにあるアクセサリーソケ
ットでも、さらには市販の分岐ソケットを介しても効果は変わらないとい
うことです。通電するとトップのLEDランプが点灯して作動を知ることが
できるのも便利です。

走り始めてすぐに気づいたのが発進時のエンジンの軽さ。クルマの動き出
しが装着前より明らかに機敏になり、その後の加速も力強さを増していま
す。ただ、この領域は最も変化の出やすいところ。もちろん程度の差はあ
りますが、電気系アイテムに限らず添加剤類でもたいていの製品で同様の
変化が感じられます。

今回のパワーシフトで驚かされたのは、その“いつもの”領域だけでなく、
一定のスピードで流している状態でもエンジンが軽く、そこからのアクセ
ルレスポンスも向上したこと。このフィーリングは4名乗車時でも変わら
ず体感できます。そしてもうひとつは、燃費にも明らかな変化が出ている
点です。

テスト車のイストには、こういった製品のテスト指標のために常にテクト
ムの燃費マネージャーを取り付けているのですが、ガソリンがほぼ半分の
ときにパワーシフトを装着し、その時点の平均燃費表示が8.4km/L。装着
直後からその数値が少しずつ上がり、燃料警告灯が点灯して給油した時点
では8.8km/Lまでアップ。満タン法でも同じ8.8km/Lになりました。

ガソリン半分で約5％アップということは、単純計算で満タンなら10％上
がることになります。満タンからのテストは現在続行中でまだ結果が出て
いませんが、今までと同じ走りでよければ燃費が向上することは確実な印
象を受けました。

ちなみに、今回テストしたのはDC24V仕様のMS-001（24）。本来はバスや
大型トラックなどの24V電装車を対象としたものですが、LED表示が若干暗
くなる程度でDC12V車にもそのまま使用できるということ。ただし、明ら
かなメリットがあるわけでもありませんから、12V電装のクルマには12V用
を使った方がいいでしょう。

効　果：★★★☆☆
作業性：★★★★★
買得感：★★★☆☆

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┏━━━━━━━━━━━━━━▲コラム▲━━━━━━━━━━━━━━┓

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昨年夏、約2ヵ月かけて自宅のリフォームを行いました。イジらなかった
のは風呂ぐらいという大改装で、費用は約800万円かかりました。内容の
割にはリーズナブルで仕上がりにも満足しているのですが、先日某誌の企
画であるクルマに乗る機会があり、何となく複雑な思いをしました。

そのクルマというのはレクサスのGS450hバージョンL。3.5リッターV6＋モ
ーターで345馬力を発生するハイブリッドスポーツセダンです。このクル
マ、車両本体価格が772万円。試乗したクルマはオプションがいろいろつ
いてなんと850万円！　ウチのリフォームより高いじゃないですか。

私もこの世界の人間ですから、それより高価なクルマがいくらでもあるこ
とはわかっていますが、人並み？の借金を抱えて「さぁ、頑張って返して
いかなきゃ」と思いを新たにした矢先に、その借金よりも高いクルマ。結
構売れているそうです。

乗ってみると確かにクォリティは高いですし、びっくりするほど速いです
し、すごくいいクルマなのですが、私自身はそこに850万円までのバリュ
ーは感じませんでした。

これから15年かけてコツコツ払っていく800万円と、多くが5年もすれば手
放されてしまい、10年も経てば価値がゼロになってしまう800万円。ちょ
っと複雑です。

今回は話が落ちてませんね。失礼しました〜！　今年もよろしくお付き合
いください。

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