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メールマガジンテスト&レポート(画像掲載版) コラム ■リサイクルパーツコラム
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  メールマガジン最新版/新創刊第77号(2007.7.2)
  ※メールマガジン「テスト&レポート」で取り上げた商品は当社での販売を行っておりません。
   商品に関するお問い合わせ等は各メーカー・発売元へお願いいたします。

2007.7.2**************************************************************
        カーライフのお役立ち情報・テスト&レポート       
          【ナプロフクシマ・メールマガジン】         
                       http://www.naproparts.com/

****************************************************************第77号

┏●コンテンツ●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
┃┠テスト&レポート・・・・フューエルバンク EVO II
┃┠コラム・・・・・・・・・・・・・・オーディオの音質チェック
┃┠ナプロフクシマ・耳寄り情報
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

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┏━━━━━━━━━━━━★テスト&レポート★━━━━━━━━━━━┓

       ★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
          Fiber Work フューエルバンク EVO II   
        ★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆     

                  標準価格:2万3100円
                   発売元:バッファロー
                   http://www.buffalo.co.jp/

一時期大きなムーブメントとなったアーシングの後を継ぐように、ここ1〜2
年でラインアップを増やしているのが、マイナス側に滞留する電気ノイズを
除去して電気の流れをスムーズにするアイテム。これまでにいくつかテスト
&レポートしましたが、どれも体感効果が高く、市場でもなかなかの人気を
集めているようです。

今回紹介するフューエルセーブEVOIIも電気の流れをスムーズにするもので
すが、これまでの製品が発生・帯電した電気ノイズを除去するのに対して、
発生源に直接作用して帯電する前に中和してしまうのが大きな特徴となって
います。

製造元がさまざまな角度からレースに携わる中で、ピストンとの摩擦によっ
てシリンダーに多量の静電気が発生し、それが混合気中のガソリン成分を吸
い寄せて正常な爆発を阻害していることを発見。それが車体全体に帯電して
電気の流れを妨げていることも突き止めます。

そこにフューエルバンクEVOIIから大量のマイナスイオンを送り込み、発生
源であるシリンダー部分で静電気を中和してしまおう、というのが基本的な
作用。その結果パワーアップ、燃費向上、オーディオ音質改善、ヘッドライ
トの明るさアップなど、多くのメリットをもたらすということです。

早速、平成14年式のイスト(FF/1.5L)でテスト開始。装着は、本体をエン
ジンルーム内の適当な場所に両面テープで固定し、配線の一方をバッテリー
のマイナス端子に、もう一方をラジエターサポートに固定するだけ。作業時
間は10分とかかりません。

装着してすぐの試乗では明確な効果は実感できなかったのですが、翌日改め
て乗ってみると発進加速がスムーズで力強くなり、上り坂での粘りが増して
いるのを実感。高速道路での定速巡航でも以前より静かでスムーズになった
のが体感できました。

また、燃費も装着直前の236kmで8.75km/Lだったのに対して、装着直後から
の321kmで10.6km/Lに向上。完全に同じ環境で走ったわけではなく距離も短
いので若干正確さには欠けますが、愛用の燃費マネージャーの数値からも上
昇傾向にあることは間違いありません。

そして、ダイナパックを使用してのパワーチェックでも、最高出力が77.1PS
から85.7PSに、最大トルクが10.5kg-mから12.1kg-mにアップ。しかもピーク
域だけアップしているのではなく、全回転域でラインが一段上乗せされてい
るうえに、パワー、トルクともにピーク発生回転数がわずかながら下がって
います。目の前で見せられたら信じないわけにはいきません。

2万円を超える価格がちょっとヘビーですが、このフューエルバンクEVOII。
今まで私がテストしたマイナス電装系のチューニングアイテムでいちばん効
きます。全国のオートバックスで手に入りますよ。

効 果:★★★★★
作業性:★★★☆☆
買得感:★★★☆☆

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┏━━━━━━━━━━━━━━▲コラム▲━━━━━━━━━━━━━━┓

        ▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽        
            オーディオの音質チェック   
         ▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽

突然ですが「デッドニング」ってご存知ですか? ドアの内張りを外し、
ドアの内側に制振材や吸音材を貼ったり開口部を塞いだりしてスピーカー
の音質向上を図る、カーオーディオのチューニングメニューのひとつです。

だいぶ前のことになるのですが、某雑誌で市販のキットを使って自分でデ
ッドニングを行い、それをカーオーディオのプロに検証してもらうという
企画がありました。

私が自分のエルグランドにデッドニングを施し、その後某ショップに持ち
込んでチェックしてもらったのですが、そのショップというのが高出力ア
ンプやでっかいウーファーをガバガバ積んでドッカンドッカン音を出す、
ソチラの方面で有名なショップ。

実際にチェックしてもらった社長も、デッカイ身体のいかつい御仁。おも
むろにエルグランドに乗り込み、チェック用の音楽CDの束の中から1枚取
り出してスロットに挿入。PLAYボタンを押します。

当然スピーカーから流れ出るサウンドは、聞いたこともない低音ズンズン
の音楽…かと思いきや、美空ひばりの「川の流れのように」。思わずズッ
コケそうになりました。

聞けば「クラシックとかで判断する人もいるだろうけど、オレは趣味じゃ
ないし生で聞いたことも無いからその音がイイ音なのかイマイチなのか判
らない。それより普段聞きなれている日本語がいちばん。数いる日本人歌
手の中でも美空ひばりは日本語の発声がいちばんキレイ。低音から高音ま
で帯域も広いしね」とのこと。ごもっとも!

実は私も美空ひばりの歌が好きでゴールデンベストを持っているクチ。以
来オーディオチェックには「川の流れのように」と「愛燦々」を流してま
す。

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