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| あ行 か行 さ行 た行 な行 は行 ま行 や行 ら行 わ行 質問 |
| ダイナモ （→オルタネーター） |
交流発電機 |
| テムス | ショックの硬さを調整する切り替え。 |
| 電動格納 | ドアミラーの折りたたみと中のミラーが電動。 |
| トランクリッド | トランクを開閉するフタ。 |
| テール | 車の後ろ側を現す言葉。 |
| テールランプ | 車体後部にあるランプでバックしているとき、ブレーキを踏んだときなどに点灯するタイプ。 ＜類似語＞ ・バックランプ、ストップランプ、リアコンビネーションランプ |
| ドアヒンジ | ドアの開閉に使うちょうつがいのこと。 車体の外側につくヒンジを「外ヒンジ」内側を「内ヒンジ」と言います。 |
| Ｔバールーフ | 屋根の中央を残して左右が開くタイプ（ドアガラスを取ればオープンカーと同じような感じになる） |
| ドアビーム | ドア側からぶつかったときなどにドアの強度を確保うるために、ドアの内側に付いている補強部品。 |
| ドアミラー | ドアに付くバックミラーのこと。 |
| トリム | 内張りのことです。 ドアの内側はドアトリム。フロア部はフロアトリムと言います。 |
| トリップメーター | オドメーターのすぐ近くで手動でゼロから走行距離が計れるメーター。 |
| タコメーター | エンジン回転数計のこと。 |
| 2by2（2プラス2） | 2は乗員の数を表すが最初の2はゆったりと座れる2シートのことで後ろの席に一応2人乗れるシートが付いているという意味です。 一般的にはスポーツタイプがこのタイプのシートです。 |
| ドライバーシート | 運転席シートのこと。 |
| ツインキャブ | エンジンに2個（ツイン）のキャブレターが装置されているタイプ。 |
| ターボチャージャー | ターボとはタービンという意味。 エンジンが排出する排ガスのエネルギーを排気圧で回してエンジンに吸入される混合気の圧力をあげる働きをします。 |
| タービン | 排気マニホールドの出口にあって、排ガスのスピードによって回転する翼車。 |
| ディストリビューター | 通称デスビ。 点火用の電流を各気筒に分配する装置。0 |
| トルセンLSD | 3種類のギアの組み合わせでトルク比例式LSDの一種。 セリカGT−FOURなどに使われています。 |
| ダンパー | 類似語：ショックアブソーバー 車体が上下、または振動するのを弱めたりする働きをします。 |
| タイロッド | ラック＆ピニオンのラックとナックルアームの間のリンク。左右に1本ずつあり、トーイン調整のために長さを調整できるようになっている。 |
| ドラムブレーキ | 車輪と一体になって回転する筒形のブレーキドラムに、内側から摩擦材を貼り付けたブレーキシューを押し付けて制動力を発生するブレーキ。 |
| ディスクブレーキ | 車輪と一体で回る円盤型のディスクを、摩擦材を貼り付けたブレーキパッドで両側から締めつけ、制動力を発生するブレーキ。 |
| ディスクローター | ディスクブレーキの主要コンポーネンツで、鋳鉄製の円盤のこと。 |
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