このブルースカイシート、最大の特徴は元々の原料が古着であるということ。回収された中古衣料からウールだけを取り出し、これにカーボン繊維を加えてフェルト状に成形して白い不織布に包んであります。大きさは約14cm四方で、厚みは5mm見当。乗用車用はこれが2枚1組になっています。この類の製品には珍しく寿命があり、普通乗用車の場合4000〜5000kmでの交換を推奨。使用後は中身を取り出して土に埋めると自然分解し、植物のいい肥料になるということです。早速エルグランド（3500cc・ガソリン）でテストしてみました。

　取り付けはいたって簡単で、エアクリーナーボックスを開け、エレメントよりも吸気側の内壁に2枚とも貼り付けるだけ。両面テープもあらかじめ貼り付けられています。ただ、最近のクルマは騒音対策の関係もあってエアクリーナーボックスの内壁に細かなリブがあり、なかなかキレイに貼り付けられません。エルグランドもその例に漏れず、所々浮き気味になって完璧には貼れませんでしたが、「剥がれたら何か考えりゃいいや」とそのままテストしてみることに
しました。

　装着直後にクルマを移動させたときは、確かに2000回転付近のトルクアップが体感できたものの、「こんなもんかなぁ」という印象でした。しかし、その後高速道路を走ってみると発進加速や追い越し加速が明らかに力強く、速くなっていて、その違いはこの類の製品をいろいろ試している私でさえもちょっと驚くレベル。通常出してはいけない速度域の加速は怖さを感じるほどでした。

　それまでどんなにエコロジーを意識しても私の走りでは6.80km止まりだった燃費が、パワーアップ効果をそれなりに楽しみながらの走りで7.11kmにアップ。その次の給油では7.25kmまで、20％近くも上がりました。ただ、チョイ乗りを繰り返す状況下では、一気に4.75kmまで低下。それでも以前エアコンをあまり使わない時期に同じような走行状況下で4.67kmでしたから、ちゃんと作用しているようです。いずれにしても高速道路の方がより効果を得やすい傾向にある
のは確かなようです。

　価格も手頃ですし、特にネガティブな部分は見つからないのですが、強いて上げるなら4000〜5000kmで交換という寿命の問題。おそらく生分解性があることに起因してのこと（＝使っているうちに分解が進んでしまう）ではないかと推測しますが、この辺のコストと手間が効果で相殺できるかは、車種ごとの効き具合とドライバーの印象に左右されるでしょう。

　この類の製品は、同じクルマに同じように取り付けてもドライバーによって評価が違うという、ちょっと難しい一面を持っています。しかし、ことエルグランドに関しては、騙されたと思って1度試してみて欲しい製品のひとつです。

効　果：★★★★☆
使用法：★★★★★
買得感：★★★★☆