クルマを駐車場の枠内に収めたいときや左の縁石にぴったりと寄せたいとき、みなさんはどうしてますか？　たいていの人が左のミラーを下げて確認していると思いますが、その都度ミラーを動かすのって結構わずらわしいですよね。今回テストしたリバースドアミラーKITは、ギアをリバースに入れると左側のミラーが自動的に下がって下方の視界を確保し、リバース以外にすると元の位置に戻るという、実にものぐさなアイテムです。

　同じような製品がシリコンプラグコードで有名な永井電子から「ミラーサポートシステム」という名称で発売されていますが、あちらが左右のミラーを動かすのに対して、この「リバースドアミラーKIT」は左ミラーのみ制御。機能も多少劣りまずが、その分価格が抑えられています。対象はリモコンミラーが装備されているクルマのみで、取り付けには別売の車種別専用ハーネスが必要。ミッションはAT／MTを問いません。

　装着は、まずミラースイッチの配線に車種別専用ハーネスを割り込ませ、赤い配線を常時電源線に、紫の配線をリバース信号線に、それぞれワンタッチコネクターで結線。本体を適当な場所に設置して各カプラーを接続し、セッティング用の小型スイッチを運転席から手の届く範囲に取り付けます。

　多少の手間はかかりますが、車種別専用ハーネスに付属されている説明書が充実していて、常時電源とリバース信号をどこのカプラーの何色の配線から取るか、写真とイラストを使って説明しているので、配線を探す手間が省けます。心得のある人なら2時間程度で取り付けられるでしょう。リバース時にミラーを下げる位置、戻る位置は小型スイッチで調整可能です。

　さて、実際に使ってみた感想ですが、「ギアをリバースに入れておもむろにミラーに目をやると縁石や白線が見えている」　これ、想像していた以上に便利です。一度この便利さを味わうと手放せなくなるパーツのひとつといっていいでしょう。

　ただ、車種別専用ハーネスが結構高く、今回装着したイスト用で6000円。製品と合わせて定価で1万5800円、実勢価格で1万3000円見当。無ければ無いで済むパーツに出すにはちょっと考えてしまう金額ですね。

効　果：★★★★☆
装着性：★★★☆☆
買得感：★★★☆☆